L’Ă©cart entre le VTT et le vĂ©lo de course, qui a Ă©tĂ© comblĂ© de plus en plus par des vĂ©los de gravel ces dernières annĂ©es et qui jouit d’une Ă©norme popularitĂ©, s’agrandit avec le tout nouveau SIDI Dust de haute qualitĂ©.
La semelle en nylon renforcĂ©e de fibres de carbone de la SIDI Dust assure une adhĂ©rence optimale lors du pĂ©dalage, offre un rĂ©ceptacle pour les crampons MTB et est Ă©galement bien Ă©quipĂ©e pour les passages de course et de portage grâce aux inserts en plastique profilĂ©s. En outre, la SIDI DUST est Ă©quipĂ©e d’un matĂ©riau supĂ©rieur en Microfibre Tech-Pro de haute qualitĂ© et d’un embout caoutchoutĂ© incorporĂ© pour une protection efficace contre les impacts et l’abrasion. Grâce Ă son système Tecno-3, elle peut ĂŞtre enfilĂ©e/enlevĂ©e en un rien de temps et facilement rĂ©ajustĂ©e mĂŞme en roulant.
CaractĂ©ristiques – Dust Gravel
- Semelle MTB RS17
- Système Tecno 3
- Tige Microtech
- Bout en caoutchouc
Technologies
Semelle MTB RS17
Semelle en nylon avec inserts en plastique antidĂ©rapants. La semelle a Ă©tĂ© spĂ©cialement dĂ©veloppĂ©e pour le VTT et offre une très bonne adhĂ©rence, une grande stabilitĂ© et empĂŞche la boue de s’incruster. Le logo SIDI au milieu de la semelle offre une traction optimale et plus de sĂ©curitĂ© lors de la montĂ©e sur la pĂ©dale. La RS17 combine une rigiditĂ© de pĂ©dalage extrĂŞmement Ă©levĂ©e avec la flexibilitĂ© nĂ©cessaire dans les passages de course. Avec insert de bande de roulement interchangeable dans la zone des orteils et inserts supplĂ©mentaires pour les crampons en option.
Matériau extérieur MICROTECH
Un matĂ©riau extĂ©rieur antisalissure et Ă©cologique qui impressionne par sa grande robustesse, sa respirabilitĂ©, sa rĂ©sistance Ă l’eau et la tenue de ses couleurs.
Système Tecno 3
Fixation confortable et ergonomique de la chaussure sur toute la longueur de la chaussure au moyen d’un câble en nylon et d’un verrou tournant. RĂ©glage prĂ©cis au millimètre près.
EMBOUT EN CAOUTCHOUC
Embout intĂ©grĂ© en caoutchouc pour une protection efficace contre les chocs et l’abrasion.













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